安全への取り組み

安全とは信頼であり、信頼は安全を持って得る

聖観光では、お客様に安全・安心・快適にご乗車頂くため、「運輸安全マネジメント」を基に日々安全対策を行っています。 貸切バス事業者安全性評価制度の「SAFETY BUS」認定を取得し、安全への意識を高め、日々徹底した安全管理に努めています。

安全マネジメント取組–令和5年

聖観光株式会社

令和6年度　運輸安全マネジメントに関する取り組み

令和6年4月1日

  1. 輸送の安全に関する基本的な方針

社長は、輸送の安全の確保が事業経営の根幹である事を深く認識し、社員に輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底させます。また、社内において輸送の安全の確保に主導的な役割を果たします。

運輸安全マネジメントを確実に実施し、関係法令および安全管理規程に定められた事項を遵守することを徹底し、全社員が一丸となって業務を遂行することにより絶えず運輸の安全性の向上に努めます。また、輸送の安全に関する情報については、積極的に公表いたします。

 

  1. 輸送の安全に関する目標

1.重大事故件数　目標0件

2.人身有責事故発生件数　目標0件

3.物損単独有責事故発生件数　目標0件

輸送の安全に関する目標及び当該目標の前年度達成状況

1.重大事故件数　目標0件　・・・・・・・・・・・・令和5年　発生件数０件　目標達成

2.人身有責事故発生件数　目標0件・・・・・・・・・令和5年　発生件数０件　目標達成

3.物損単独有責事故発生件数　目標0件 ・・・・・・・令和5年　発生件数5件　目標未達成

 

  1. 輸送の安全に関する重点施策

1.輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底し、関係法令及び安全管理規程に定められた事項を遵守します。
2.輸送の安全に関する費用の支出・投資を積極的かつ効率的に行う。

3.輸送の安全に関する内部監査を行い、必要な是正措置または予防措置を講ずる。

4.輸送の安全に関する情報の連絡体制を確立し、社内において必要な情報を伝達、共有します。

5.輸送の安全に関する教育及び研修の計画を作成し、これらを的確に実施する。

 

  1. 輸送の安全に関する計画

運転者教育

1.総合教育計画を作成し、初任運転者研修、適齢運転者研修、現任運転者研修を行い、輸送の安全確保に向けた意識の向上を図ります。

2.ヒヤリハット等の小集団教育を実施して輸送の安全確保に向けた意識の向上を図ります。

3.交通安全講習年4回実施します。

 

  1. 輸送の安全に関する組織体制

輸送の安全に関する組織体制を作成し、輸送の安全に関する迅速な対応を図る。（社内掲示）

 

  1. 事故・災害等に関する報告連絡体制

事故、災害発生時緊急連絡体制を作成し、事故及び災害発生時には連絡網による迅速な対応を図る。（社内掲示）

 

7.安全管理規程

安全管理規程を作成し、輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底し、関係法令及び安全管理規程に定められた事項を遵守すること。

 

有責他責事故発生状況(令和5年度実績)

令和5年度　人身有責事故発生件数　　　0件

令和5年度　人身他責事故発生件数　　　0件

令和5年度　物損単独有責事故発生件数　5件

令和5年度　物損単独他責事故発生件数　0件

 

  1. 輸送の安全のための措置と取組結果

1.関係法令及び安全管理規程に定められた事項を遵守するために、統括運行管理者が週に1回の点呼業務を行い、現場の確認を行いました。

2.社長、役員をはじめ、乗務員、事務員を含めて事故防止対策会議を行い、事故防止に努めました。

3.全従業員参加の会議を行い、会議の中で出た安全に関する要望を取りまとめ、事故防止に生かしました。

4.輸送の安全に関する教育および研修を実施しました。(下記9.輸送の安全に関する教育・研修を参照)

 

  1. 輸送の安全に関する教育・研修

1.乗務員年間指導教育計画に基づき、全乗務員へ安全教育を実施しました。

2.事故や災害への遭遇を想定し、非常口からの脱出方法の確認や報告連絡体制図の再周知を行いました。

3.過労運転防止のための労基法、改善基準告示の内容確認を行いました。

4.日頃からヒヤリハット情報を集め、情報共有を行いました。

 

  1. 初任運転者に対して行う安全運転の実技指導

聖観光では、新たに入社した初任運転者に対し下記の通り行っております。

1.実施日程：座学講習12時間　運転指導20時間

2.研修ルート：愛知県内

3.研修車種：大型バスまたはマイクロバス

4.実施指導内容

　・運転の基礎操作(アクセル、ブレーキ、ハンドル、変速)

　・交差点での安全確認

　・右左折時の安全確認

　・車間距離の確保

　・狭隘路、傾斜路の運行（旭高原方面、作手村方面）等

5.指導者運転歴：10年以上（5名）

 

  1. 内部監査の結果

2024年 5月に輸送の安全に関する内部監査を実施した結果、点呼簿・運行指示書・運送引受書をはじめとした各種帳票類に問題はありませんでした。

ただし、協力会社との安全会議議事録に一部記録不備が見られたため、是正しました。

 

  1. 統括運行管理者

統括運行管理者：大森　直美

最新の安全設備で安全性向上

導入している車両には最新の安全設備を装備し、安全性を高めています。

  • リアルタイムに車両の位置把握
    リアルタイムに車両の位置把握
  • 運行中の映像も遠隔から確認
    運行中の映像も遠隔から確認
  • ドライブレコーダー一体通信型デジタルタコグラフ
    ドライブレコーダー一体通信型デジタルタコグラフ

乗務員への安全教育研修・健康管理を徹底

年間計画を基に乗務員の指導・研修を行い、ヒヤリ・ハット事例の共有、分析や異常時の対応等、安全意識の向上を図る取り組みを行っています。
また、乗務員の健康管理として、定期的な健康診断、適正診断、SAS（睡眠時無呼吸症候群）検査を実施しています。

ページの先頭へ